컴터맨의 컴퓨터 이야기

LG V50S 스마트폰, 공장초기화 후 '추천앱'에 갇히는 문제 해결 방법

컴터맨 — Fri, 24 Oct 2025 15:45:41 +0900

LG V50S 스마트폰을 보내며

제 LG V50S는 수 년전 자급제 폰으로 구입해 잘 사용하다가 지난 해 부터 차량용 내비게이션 전용 폰으로 사용해 왔습니다.

평소 중고 기기보다는 새 기기를 사서 남들보다 오래 쓰는 게 제 소비 패턴인데, V50S 스마트폰은 폰으로 사용했던 기간을 따져보면 3년 정도였으니, 비교적 짧은 기간 사용한 셈입니다.

어쨌든, 내비게이션 전용 폰으로 사용하던 V50S를 지인이 세컨 폰으로 입양하고 싶다하여, 지인에게 넘기기로 했습니다.

폰을 넘기기 전, 폰에 저장된 데이터를 지우기 위해 [설정] - [시스템] - [재시작 및 초기화] - [휴대폰 초기화] 메뉴로 들어가 공장 초기화를 진행했습니다.

스마트폰으로 사용할 당시의 데이터를 그대로 둔 상태로 초기화를 진행한 탓인지(?) 초기화 작업은 생각보다 시간이 제법 걸렸습니다.

초기화 작업 완료 후, 웰컴 메시지와 함께 스마트폰 구입시 의례하게 되는 초기 설정을 진행했습니다.

기본 설정을 위해 와이파이만 연결한 뒤, 구글 계정 설정이나 추가 앱 설치는 모두 건너 뛰기로 넘어 갔고, 몇 단계의 [건너뛰기]를 지난 뒤 [법적 고지 및 동의] 항목에서 필수 항목만 체크한 뒤 넘어갔습니다.

LG V50S 홈 런처 변경

초기화 전에는 멀쩡히 사용했지만 공장 초기화 진행 후 무한루프에 걸려버린 상황, 와이파이에 정상 연결되어 있음에도 '네트워크에 연결되지 않았다'는 메시지만 띄우는 걸 보면 [추천 앱] 항목이 LG 스마트폰 관련 서비스 종료와 함께 발생한 문제인 듯 싶었습니다.

아울러 이 [추천 앱]이 홈 화면 자체를 가로막고 있는 것을 보면, 아마도 홈 런처로 설정되어 있는 것 같다는 생각이 들었고, 홈 런처 설정을 살펴보기로 했습니다.

일단 추천 앱이 가로막고 있는 화면 상단을 아래로 쓸어내린 뒤 [설정] 버튼을 터치했습니다.

[설정] 메뉴로 들어와 [화면] - [홈화면] 항목을 순서대로 터치했고

[홈화면]의 [홈 선택] 메뉴가 역시나 [추천 앱]으로 되어 있네요.

이 [홈 선택] 화면으로 들어가 [기본홈] 또는 [기본홈(홈&앱서랍)] 등의 옵션으로 바꾼 뒤 [적용] 버튼을 터치하자

기다렸던 홈 화면을 볼 수 있게 되었습니다.

짧은 추론(?)으로 원인과 해결책을 짐작할 수 있었고 비교적 간단하게 문제 해결이 가능했지만, 스마트폰 초기 설정 단계에서 발생하는 문제인 만큼, (스마트폰안에서 LG 페이 앱을 감추었듯) 이런 불편을 겪지 않도록 하는 패치가 발표되어야 했던 것은 아닐까 하는 아쉬움이 살짝(!) 남습니다.

가찌아 클래식 커피머신 알루미늄 보일러 분해 청소. 가찌아 알루미늄 보일러 교체 과정

컴터맨 — Sun, 7 Sep 2025 18:41:52 +0900

가찌아 클래식 커피머신, 디스케일링 작업 후

앞서 8년간 사용한 가찌아 클래식 커피머신의 디스케일링 작업을 해 보니 물에 섞여 나온 스케일의 양은 생각보다(!) 적은 편이었지만, 디스케일 후 헹굼 과정에서 자잘한 스케일 조각과 검은 금속 조각이 계속 배출되는 것을 보게 되었습니다.

인터넷 검색을 해보니, 이런 상황은 가찌아 클래식 커피머신의 보일러 내부에 스케일이 매우 두껍게 침착되어 있거나, 알루미늄 보일러 내부 표면이 부식되었을 때 발생하는 증상이라는 얘기가 많았습니다.

이럴 때는 커피머신의 보일러를 탈거하여 보일러 내부 상태를 직접 확인하는 방법밖에는 없다는 얘기를 보았고, 여간해서는 분해 작업이라는 귀찮은 작업을 하고 싶지 않았지만, 헹굼물을 계속 돌려도 줄어들지 않는 스케일 조각이 계속 신경쓰였고, 결국 가찌아 클래식의 보일러를 탈거하여 내부를 살펴보기로 했습니다.

2025.08.30-가찌아 클래식 커피머신 디스케일링 작업. 8년만의 첫 디스케일링 과정

가찌아 클래식 커피머신 분해

가찌아 클래식 커피머신에서 보일러를 탈거하려면, 뚜껑을 열고 보일러와 연결된 커넥터와 몇몇 배관을 분리해야 합니다.

지난 포스팅에서 분리 과정을 간단히 살펴보긴 했지만, 다시 한 번 살펴보겠습니다.

먼저 가찌아 클래식의 전원 코드를 빼고, 상단 후면 나사 두 개를 푼 뒤 뚜껑을 들어올려 분리합니다.

커피머신 사용 직후에는 뜨거운 물이 보일러 내부에 담겨 있으니, 충분히 식힌 뒤 진행해야 합니다.

상단 뚜껑을 들어올린 뒤, 뚜껑 안쪽에 연결된 커넥터를 분리합니다.

이제 안쪽에 복잡해 보이는 여러 커넥터들을 분리한 뒤 알루미늄 보일러를 들어올려야 합니다.

알루미늄 보일러에 연결된 커넥터를 분리하기 전, 유성펜으로 숫자를 적고 사진을 찍어두었습니다.

대략 10여개가 넘는 커넥터를 분리해야 합니다.

보일러 위쪽 커넥터들은 위쪽으로 들어올려 분리하며, 옆면 커넥터 역시 커넥터를 옆으로 빼내야 하는데, 이 과정에서 각종 전선들을 묶어 놓은 몇몇 케이블 타이를 끊어야 합니다.

알루미늄 보일러 하단 옆면에 연결된 커넥터의 경우, 손을 집어넣을 수 있는 공간이 적은데다 커넥터가 꽤 단단하게 고정되어 있으니 롱노즈 플라이어 등의 공구를 이용해 분리하는 게 좋습니다.

워터 펌프와 연결된 너트를 풀고 호스를 분리하고

3웨이 솔레노이드 밸브를 고정하고 있는 클램프도 집게로 풀고 위로 들어올린 뒤 고무 호스를 분리해 둡니다.

스팀 밸브와 스팀 노즐을 연결하고 있는 너트를 풀고 스팀 밸브도 분리해 둡니다.

위의 두 과정은 앞서 포스팅한 3웨이 솔레노이드 밸브 분해 청소 과정에서 자세히 살펴본 바 있습니다.

알루미늄 보일러와 연결된 커넥터 등을 모두 제거한 뒤에는 케이스 전면의 스위치 뭉치를 빼내야 합니다.

스위치 뭉치 양쪽 금속 클립을 꾹 눌러준 뒤

스위치 뭉치를 살짝 앞으로 빼 둡니다.

이때 스위치 뭉치를 완전히 빼거나 연결된 커넥터를 분리할 필요는 없이 케이스 내부에서 살짝 빼두기만 하면 됩니다.

보일러에서 물통으로 이어진 호스를 빼두는데, 저는 물통에서 케이스 안쪽으로 잡아당겨 빼두었습니다.

이제 바닥에 수건을 깔고 가찌아 클래식 커피머신을 눕힌 뒤, 그룹헤드 옆 육각 렌치 볼트(5mm) 4개를 풀어줍니다.

보일러에 연결된 커넥터들이 꽤 많은데, 보일러 위쪽 나사의 금속 클립도 제거해야 할 부품입니다.

금속 클립 나사를 풀고 들어올린 뒤, 실리콘 호스(내부에 온도 퓨즈)를 들어올립니다.

일련의 커넥터 및 호스를 분리하면 알루미늄 보일러를 들어올릴 수 있게 됩니다.

보일러 위쪽과 옆면에 장착된 써모셋(온도 센서) 두 개를 풀어줍니다.

두 써모셋은 규격이 다르니 위치를 기억해야 하며, 일단 위쪽 써모셋에 빨간 점을 기억해 두었습니다.

알루미늄 보일러 옆면의 두 밸브를 모두 분리합니다.

밸브를 분리해 보니, 3웨이 솔레노이드 밸브를 분리할 때와 마찬가지로 통로에 스케일 등의 이물질은 보이지 않았으며 오링 가스켓도 상태가 양호해 보입니다.

8년차 가찌아 클래식 커피머신, 보일러 내부 상태

이제 보일러와 그룹 헤드 바디를 잡고 있는 육각 렌치 볼트 4개를 풀어줍니다.

이 육각 렌치 볼트의 사이즈는 6mm, 앞서 풀었던 그룹 헤드쪽 육각 렌치 볼트(5mm)보다 큰데다, 오랫동안 푼 적이 없다면 고착되어 잘 풀리지 않을 수 있으니 사진보다 힘을 잘 받을 수 있는 육각 렌치를 준비하는 게 좋습니다.

보일러와 그룹 헤드 바디를 고정한 4개의 6mm 육각 렌치 볼트를 풀면 보일러와 그룹 헤드 바디를 분리할 수 있습니다.

보일러 내부에 끼어 있는 스케일의 양은 생각보다(!) 적은 편이었습니다.

하지만 보일러와 그룹 헤드 바디의 접합면과 그 사이에 끼워져 있던 가스켓 상태는 상당히 좋지 않았습니다.

가스켓과 접합면 사이에 끼어 있는 스케일들은 내부에서 외부로 확장 중인 상태, 곧 누수가 발생할 정도로 진행이 되어 있네요.

그룹 헤드 바디 안쪽에도 스케일이 제법 끼어 있었고, 무엇보다 까만 알갱이가 상당히 많이 보였습니다.

어쨌든 처음에는 생각보다 상태가 나쁘지 않다 생각해 보일러 내부와 접합면의 스케일을 제거하고 새 가스켓으로 바꾸면 되겠다 싶었는데, 불빛을 비춰보니 알루미늄 보일러 내부 상태가 심상치 않아 보입니다.

칫솔로 하얀 스케일을 제거하고 보니, 알루미늄 보일러 내부 표면 부식이 상당히 진행되어 벽면이 심하게 파여 있었습니다.

그룹 헤드 바디에 담겨 있던 까만 알갱이들은 알루미늄 보일러 내부에서 떨어져 나온 알루미늄 조각인 듯 합니다.

보일러 내부 상태를 확인한 뒤 그대로 사용할 수 없다 판단되었고, 알루미늄 보일러를 교체하던 커피머신을 폐기하든 선택해야 할 상황입니다.

'가찌아 클래식 보일러' 등의 키워드로 검색해보니 국내 부품 쇼핑몰에서는 9만원 중반의 가격으로 검색됩니다.

참고로 이베이 등 해외 사이트에서 알루미늄 보일러가 35달러, 대충 5만원 정도에 판매 중이지만, 해외 배송비가 추가되면 가격이 거의 비슷해 지는군요.

가격과 배송 기간을 감안해 국내 쇼핑몰에서 가찌아 클래식 보일러와 70mm 내부 오링 가스켓(DM0041/082)을 주문했습니다.

가찌아 클래식 알루미늄 보일러 교체

제가 주문한 부품은 가찌아 클래식 알루미늄 보일러 몸통과 가스켓 뿐이니, 나머지 부품들은 모두 재 사용해야 합니다.

이를 위해 상부 스팀 밸브 쪽 6mm 육각 렌치 볼트를 풀고 분리했습니다.

스팀 밸브 내부에서도 까만 조각이 발견되었는데, 고착된 것은 아니고 손으로도 쉽게 제거할 수 있는 것을 보면 아마도 앞선 디스케일링 후 헹굼 과정에서 보일러 내부의 알루미늄 조각이 스팀 밸브를 통해 뿜어져 나오는 과정이었던 것으로 짐작됩니다.

아울러 스팀 밸브 연결부에 끼어 있는 까만색 오링(GA-DM0041/081) 역시, 반드시 추가 구매해야 합니다.

이 스팀밸브 오링은 오랫동안 열과 압력을 받아 모양이 변형된 상태로 한 번 분리하면 누수가 발생하게 됩니다.

새로 주문한 부품들이 도착할 때까지, 분해한 부품과 볼트류 등을 잘 보관해 두었습니다.

가찌아 클래식 보일러 교체

이틀 뒤 주문한 알루미늄 보일러와 보일러 가스켓이 도착했습니다.

제품 장착 전 기존 가찌아 클래식 보일러와 비교해 봤는데, 동일한 품번으로 잘 주문한 듯 합니다.

보일러와 그룹 헤드 바디의 접합면 연마 상태가 기존 보일러에 비해 좋지 않았지만, 새 가스켓을 끼워 사용할 테니 별 문제는 없을 듯 싶고, 장착 전 보일러 내부를 수돗물로 살살 헹궈주었습니다.

그룹 헤드 바디 내부, 특히 내부 각진 부분의 석회질을 제거하기 위해 구연산 희석한 물과 칫솔을 이용해 문질러 봤는데 크롬 도금된 표면에서 잘 지워지지 않았습니다.

덕분에 정말 오랫만에 드레멜을 꺼냈고 탄소강 브러시를 끼워 살살 제거한 뒤, 70mm 오링을 장착했습니다.

탄소강 브러시가 표면 크롬 도금을 깎지 않을까 염려했는데, 낮은 속도로 살짝 접촉시키니 석회질만 깔끔하게 제거할 수 있었습니다.

사실 이 과정에서 가장 신경썼던 것은, 가스켓 장착 홈에 고착되어 있던 석회질과 얼룩 제거였고 드레멜을 이용해 간편하게 작업을 마쳤습니다.

2016.09.12-드레멜 마이크로 8050 개봉기. 배터리로 작동하는 작고 똘똘한 무선 드레멜 8050

보일러와 그룹 헤드 바디를 6mm 육각 렌치 볼트 4개로 결합한 뒤, 보일러 윗면 스팀 써모셋과 옆면 온수 써모셋 장착부에 CPU 쿨러용 열전도 구리스를 바른 뒤 장착했습니다.

앞서 언급한 것 처럼 스팀 써모셋(143도)과 온수 써모셋(107도)의 온도가 다른 부품이니 위치가 바뀌지 않도록 주의해야 하는데, 위쪽에 1433이라고 적힌 부품을 끼우면 됩니다.

그룹 헤드 가스켓도 제법 오래 쓴 티가 나서 바꿔주었습니다.

평소에는 그룹헤드가 커피머신에 장착된 상태(아래에서 위로 올려다보며)로 갈아끼우느라 가스켓 안쪽 상태를 제대로 본 적이 없었는데, 가스켓을 빼고 보니 커피가루가 꽤 많이 박혀 있어 깨끗이 청소해 주었습니다.

2021.01.05-가찌아 클래식 그룹헤드 가스켓 교체 방법. 4년만의 커피머신 소모품 가스켓 교체

제거해 두었던 2개의 밸브도 다시 장착해 줍니다.

이제 보일러 상단에 스팀 밸브를 고정합니다.

스팀 밸브 안쪽의 스팀 밸브 오링은 반드시 신품으로 교체해야 합니다.

사진의 오링은 오랫동안 가해진 열과 압력으로 인해 납작한 원뿔 형태로 변형되어 있으며 재 사용시 물이 샐 가능성이 매우 높습니다.

알루미늄 보일러에 각종 부품들을 장착한 뒤, 가찌아 클래식 커피머신 내부에 넣고 다시 바깥쪽 그룹헤드쪽에서 4개의 육각렌치 볼트를 조여 고정합니다.

그리고 미리 찍어 두었던 사진을 보면서 커넥터를 제 자리에 연결했고, 제거해 두었던 각종 호스들도 연결했습니다.

커피머신 본체에 보일러를 장착하고 커넥터들을 끼우고 보니, 스팀밸브 안쪽 노브를 끼우지 않았네요.

보일러 장착 전에 끼워야 하는 부품이라, 고정한 상태에서는 이 노브를 장착할 수 없었고 결국 고정했던 육각 렌치 볼트를 풀고 공간을 확보한 뒤 안쪽에서 플라스틱 노브를 끼워 주었습니다.

이렇게 가찌아 클래식의 보일러 교체가 완료되었습니다.

언급한 바와 같이 저는 스팀 밸브 가스켓을 주문하지 않았던 터라, 조립 후 테스트 과정에서 그룹헤드로 물이 뚝뚝 떨어지는 것을 발견했고, 이후 새 스팀 밸브 가스켓으로 교체하는 수고를 겪었습니다.

스케일은 알루미늄 보일러의 내부 벽면이 부식되며 떨어져 나가는 주요 원인으로 언급될 만큼, 정기적인 디스케일링 작업이 매우 중요 하다는 것을, 이번 작업을 통해 직접 확인할 수 있었습니다.

아울러 보일러 내부에 고여 있던 알루미늄 조각들의 경우, 에스프레소를 내리는 과정에서는 커피퍽에 걸러지니 그룹헤드를 통해 직접적으로 커피에 흘러갔을 가능성은 없었을 것으로 보이는 반면, 스팀을 내리는 과정에서는 미세한 조각들이 포함되었을 수 있을 것으로 보입니다.

개인적으로는 우유 스팀 기능을 아예 사용하지 않았고, 커피 머신 전원을 켠 직 후 1~2 잔 가량의 물을 배출하는 과정을 습관적으로 진행, 밤새 보일러 내부에 고여 있던 물은 버린 후 사용해 왔습니다.

덕분에 보일러 외부로 배출된 알루미늄 가루를 직접 먹었다거나 물에 용출된 알루미늄 섭취량도 적었을 것이라 짐작되긴 하는데, 어쨌든 보일러 내부에 쌓인 알루미늄 가루를 보니 다음 커피 머신은 스테인레스 보일러가 사용된 제품을 구매해야 겠다는 생각이 들었습니다.

개인적으로는 이 가찌아 클래식 커피머신은 디스케일링을 6개월에 한 번씩 진행하면서 딱 3년만 더 사용할 생각입니다.

가찌아 클래식 커피머신 디스케일링 작업. 8년만의 첫 디스케일링 과정

컴터맨 — Tue, 2 Sep 2025 21:50:35 +0900

8년차 가찌아 클래식, 첫 디스케일링

커피 머신을 사용하다보면 물에 녹아 있는 미네랄(칼슘, 마그네슘, 석회질 등)이 커피머신의 보일러 내부 혹은 파이프 등에 스케일(Scale) 형태로 고착되며, 이를 제거하는 작업을 디스케일 작업이라고 합니다.

다만 저는 이 커피머신을 처음 구입할 당시, 이런 디스케일 작업은 수도물에 미네랄이 많이 함유된 유럽에서나 필요하며 한국의 수도물은 미네랄 함유량이 매우 적어 굳이 디스케일링 작업을 할 필요는 없다는 얘기를 어디선가 들었습니다.

미네랄이 적은 한국 수도물에 대한 믿음(?)덕에 굳이 번거로운 디스케일링 작업은 따로 하지 않았고, 가끔 커피머신 세척제를 이용해 청소하는 정도의 작업만 하며 커피머신을 8년 동안 사용해 왔습니다.

그렇게 지금까지는 큰 문제없이 사용해 왔는데, 얼마 전 그룹헤드에서 물이 제대로 나오지 않는 고장을 경험했고 3웨이 솔레노이드 밸브를 분해 청소한 뒤 정상적으로 사용해 왔습니다.

2025.08.06-물이 나오지 않는 가찌아 클래식 커피머신, 솔레노이드 밸브 분해 청소 과정

솔레노이드 밸브를 분해, 청소하는 과정에서도 해외 사용자들이 올린 사진과 달리 배관에 스케일이라고 할 만한 것은 딱히 눈에 띄지 않았습니다.

외국의 커피 머신 관련 게시판에는 저 밸브 내부가 허연 스케일로 꽉막혀 있는 사진들이 많았지만 제 커피 머신에는 이렇다할 것이 눈에 띄지 않았던 터라, 역시 한국에서는 스케일 걱정을 크게 할 필요가 없겠다 싶은 생각이 들었습니다.

특히 저는 수도물을 그대로 사용하지 않고 브리타 정수기로 걸러낸 물을 사용해 왔던 터라, 특히나 수도물을 스케일 걱정은 하지 않아도 되는구나 싶은 생각이 들기도 했습니다.

2021.08.27-브리타 플로우 정수기 8.2 리터 사용기. 뜻밖에 좋은 물맛과 넉넉한 수량

구연산을 이용한, 가찌아 클래식 디스케일링 방법

하지만 3웨이 솔레노이드 밸브 분해 청소 및 조립 완료 후, 커피머신 세척제로 백플러싱 청소를 해 보니 하얀 석회가루와 까만 가루가 유난히 많다 싶었습니다.

그간 커피머신 세척제로 청소했을 때보다 훨씬 많은 양이었고, 아무래도 솔레노이드 밸브 등의 내부 부품을 풀고 청소하는 과정에서 뭔가 건드려지면서 떨어져 나온 가루일 것이라 짐작되었습니다.

어쨌든 커피머신 보일러 내부에 석회질이 많이 침착되었을 것이라 짐작되어 결국(?) 8년만에 가찌아 클래식 커피머신의 디스케일링 작업을 진행해 보기로 했습니다.

디스케일링 작업 전, 'gaggia classic descaling' 등의 키워드로 검색을 해봤고, 유튜브 및 해외 커뮤니티 게시판에 상세한 디스케일링 방법들을 확인할 수 있었습니다.

그 중에서 저는 'Gaggia Step by Step v 2.02'라는 영문 게시물을 참조해 디스케일링 작업을 진행했습니다.

가찌아 클래식 커피머신의 디스케일링 작업은, 가찌아에서 판매 중인 전용 디스케일링 용액을 이용해도 되지만 '구연산'도 매우 효과적인 디스케일링 약품으로 언급되고 있었습니다.

사실 구연산은 디스케일링 전용 약품의 주요 성분이라고도 하는데, 마침 저희 집에도 청소용 구연산이 있어 이것을 이용하기로 했습니다.

먼저 가찌아 클래식 물통에 물을 MAX 선까지 채워줍니다.

저는 하루에 딱 두 잔씩 에스프레소를 만드느라 이 물통 대신 작은 유리병을 사용해 왔는데, 이 가찌아 클래식 물통의 용량은 2리터라고 합니다.

물 1리터 당 구연산 5ml를 희석해 구연산 희석액을 만들어 놓는데, 저는 편의상 리터당 5g, 총 10g의 구연산을 준비했습니다.

사실 개인적으로는 커피머신 보일러 내부에 단단하게 고착된 스케일링을 제거하기에는 희석비가 좀 부족하지 않나 생각했는데, 대부분의 디스케일링 관련 자료에서 구연산을 지나치게 많이 넣으면 보일러 내부 부식, 가스켓 손상 등의 부작용이 있다하며 세척시 구연산은 과한 것 보다 모자란 게 좋다며 이 정도의 양을 추천하고 있었습니다.

물 2리터에 구연산 10g을 넣고 잘 저어 녹인 뒤 가찌아 클래식에 장착해 두고, 커피머신의 스팀 노즐 끝에 물그릇 등을 받쳐둡니다.

여기까지 준비가 되었다면

스팀 레버를 개방하고(1)
가찌아 클래식의 전원을 켠 뒤(2)
스팀스위치를 켜고(3)
펌프 스위치를 켭니다(4)

이렇게 스위치를 순서대로 켜면, 가찌아 클래식 물통에 담겨 있던 구연산 희석액이 보일러로 빨려 들어가고, 보일러에 담겨 있던 물은 스팀 노즐로 뿜어져 나옵니다.

스팀 노즐을 통해 250ml에서 300ml의 물을 배출한 뒤(보일러에 구연산 희석액을 채운 뒤)

펌프 스위치를 끄고(4)
스팀 스위치를 끄고(3)
전원 스위치를 끄고(2)
스팀 노즐을 잠가줍니다(1)

이렇게 가찌아 클래식 보일러 내부에 구연산 희석액이 가득 차게 되고, 산성의 구연산 희석액이 보일러 내부의 스케일과 반응하게 됩니다.

반응이 충분히 일어나 스케일이 녹아나도록 가찌아 클래식의 전원을 끄고 20분을 기다립니다.

20분이 지나면, 다시 보일러 내부의 구연산 희석액을 빼내면서 물통의 새 구연산 희석액을 빨아들이고, 전원을 끄고 기다렸다가 다시 배출하는 과정을 반복합니다.

이 과정은 물통에 담아 둔 구연산 희석액을 모두 사용할 때까지 반복하는데, 대략 6회 정도 반복하게 됩니다.

제가 인터넷이나 유튜브 등에서 찾아본 가찌아 클래식 디스케일링 방법에 관한 정보들은 대부분 내용이 비슷했지만, 보일러에 구연산 희석액을 채운 뒤 전원을 끄고 기다리는 시간은 제각각 달랐습니다.

어떤 게시물에서는 첫 회만 20분을 기다리고 이후 반복 과정은 3분 정도만 기다리라 한 방면, 다른 유튜브 영상에서는 횟수에 관계없이 매 번 15분~20분을 기다리라는 경우도 있었습니다.

저처럼 수 년간 커피머신을 사용하면서 처음 디스케일링 작업을 하는 것이라면, 매 회차 20분씩 기다리면 될테고 6개월마다 디스케일링을 진행한다면 2회차부터 3~5분 정도로 대기시간을 줄여 진행하면 될 것 같습니다.

디스케일링 작업 중 스팀 노즐로 배출되는 구연산 희석액에는 허연 석회가루가 꽤 많이, 그간 백플러싱 청소 과정에서 보이던 것보다 확연히 많았습니다.

물통에 담은 구연산 희석액을 모두 소진했다면, 물통을 빼내 깨끗이 헹구고 깨끗한 물을 가득 채웁니다.

그리고 다시 스팀노즐로 물을 배출하는 작업을 진행하는데, 이 작업은 보일러 내부의 구연산 희석액을 헹궈내는 작업으로 역시 물통에 담긴 깨끗한 물이 모두 소진될 때까지 헹굼 작업을 진행합니다.

가찌아 클래식 디스케일링 작업 이후, 석회가루

구연산 희석액으로 보일러 내부의 스케일을 제거하고, 다시 깨끗한 물 2리터를 스팀 노즐로 뿜어내어 헹굼 작업을 진행하면, 가찌아 클래식의 디스케일링 작업은 모두 완료된다고 합니다.

그런데 제 가찌아 클래식은 깨끗한 물을 스팀 노즐로 빼내는 헹굼작업 과정에서도 하얀 가루가 계속 나왔습니다.

2리터의 헹굼물을 다 빼내도 하얀 가루는 계속 그릇 밑바닥에 보였고, 디스케일링 작업 완료라 할 수 없을 정도라. 헹굼물을 2리터 추가, 4리터 추가, 8리터까지 진행했는데도 여전했습니다.

헹굼물을 받는 그릇 바닥에는 하얀 스케일 가루 뿐 아니라, 까만 가루들도 보였습니다.

물론 예전에 백플러싱 청소를 진행할 때도 좀 보이긴 했던 가루였고 저는 커피 가루라 생각했는데, 손으로 만져보니 좀 딱딱한 느낌의, 금속 조각이었습니다.

이게 말로만 듣던, 알루미늄 보일러 내부 표면이 부식되면서 떨어져 나온 알루미늄 가루가 아닐까 싶은 생각이 들었고, 단순히 구연산 세척액을 이용해 외부에서 간접적으로 세척할 수 있는 단계를 넘어선 것 같다는 생각이 들었습니다.

결국 8년 동안 한 번도 디스케일링 작업을 안 했던 제 가찌아 클래식은, 보일러를 떼어내 뚜껑을 열고 내부를 직접 청소하는 작업을 진행하게 되었고, 이 얘기는 다음 포스팅을 통해 살펴보겠습니다.

'한국의 수도물은 미네랄 함량이 적어 유럽처럼 몇 달에 한 번씩 디스케일링 작업을 할 필요가 없다'는 근거없는(!) 얘기를 믿지말고, 6개월에 1번쯤 구연산 희석액이나 가찌아 클래식 전용 디스케일링 용액 등을 이용해 디스케일링 작업을 할 것을 권합니다.

물이 나오지 않는 가찌아 클래식 커피머신, 솔레노이드 밸브 분해 청소 과정

컴터맨 — Sat, 9 Aug 2025 21:34:38 +0900

8년차 가찌아 클래식, 고장

2017년에 구입한 가찌아 클래식을 이용해, 매일 아침 두 잔의 아메리카노를 만들어 마시고 있습니다.

가찌아 클래식의 보일러는 물 데우는 속도가 꽤 빠른 터라 물 온도를 올리기 위해 굳이 전원을 켜두지 않아도 되고, 원두를 준비하면서 전원을 켜는 것으로 충분한 터라, 원두 준비부터 백플러싱을 이용한 청소 완료까지 대략 10분 정도면 두 잔의 아메리카노를 완성할 수 있는 스피디함에 개인적으로는 큰 만족감을 느끼고 있습니다.

그렇게 오랫동안 잘 사용한 가찌아 클래식이었는데 며칠 전, 그룹헤드에서 나오는 물의 양이 확 줄어드는 증상이 발생했습니다.

평소 나오던 물의 양보다 1/4~1/5 정도, 그야말로 물이 졸졸 흐르는 정도로 줄어들었는데, 이 상태에서 억지로 에스프레소를 내려보니 한 잔을 만드는데 무려 2분 넘게 걸리더군요.

그룹헤드를 통해 배출되는 물의 양이 줄어들었으니 일단 펌프의 고장이 아닐까, 싶은 생각이 들었습니다.

제 가찌아 클래식의 펌프는 4년전 교체한 울카 EAX5 펌프였고 생각보다 좀 빠른 고장이다 싶었는데, 어쨌든 울카 펌프를 새로 주문해 교체해 봤습니다.

2021.02.03-가찌아 클래식 커피머신 60Hz 펌프 교체 DIY. 피닉스 50Hz, 울카 EAX5 60Hz 펌프 교체

참고로 2021년에 울카 EAX5 펌프는 15000원~20000원 남짓한 가격에 구입할 수 있었지만, 최근에는 3만원대 초/중반으로 가격이 꽤 올랐네요.

가찌아 클래식 분해, 솔레노이드 밸브 분해

더 큰 문제는, 새 울카 EAX5 펌프로 교체해 봤는데 증상은 전혀 개선되지 않았습니다.

여전히 졸졸 흐르는 물을 보면서 다른 곳이 문제라는 것을 알게 되었고 인터넷 검색을 통해 3WAY 솔레노이드 밸브의 막힘, 또는 고장에 의한 증상이라는 것을 확인했습니다.

솔레노이드 밸브는 전자석을 이용해 커피머신 내부 물의 흐름을 조절하는 밸브라고 하는데, 이 솔레노이드 밸브 내부가 석회찌거기(스케일) 등으로 막히거나 아예 고장이 났을 경우, 커피머신 그룹헤드에 물이 제대로 나오지 않거나 물이 새는 등의 증상이 생긴다고 합니다.

덕분에 뚜껑을 열고 펌프 교체를 끝낸 가찌아 클래식의 뚜껑을 다시 열고 솔레노이드 밸브에 접근하게 되었습니다.

일단 가찌아 클래식의 분해를 위해, 전원 코드를 뽑은 뒤 상단 플라스틱 트레이의 나사 두개를 열고 상판을 위로 들어올리며 잡아당겨 분리합니다.

상판의 바닥면에 연결된 커넥터를 눌러 분리합니다.

가찌아 클래식의 뚜껑을 처음 열면 여기저기 가로지르는 호스와 전선들로 당황할 수 있는데, 어쨌든 보일러 옆의 검은 사각형 물체가 솔레노이드 밸브입니다.

솔레노이드 밸브 위로 연결된 호스를 분리합니다.

호스위에 고정되어 있는 클램프는 집게 등을 이용해 풀어준 뒤 호스 위쪽으로 옮겨 둡니다.

그 다음 솔레노이드 밸브에 연결된 검은 호스를 뽑아 내 분리해야 하는데, 8년만에 처음 분리하는 터라 꽤 힘을 주어 빼내야 했습니다.

울카 펌프 상단에 연결된 호스가 매우 걸리적거려 육각 너트를 풀고 호스를 뺐습니다.

저는 ㄱ자 니플을 손으로 잡고 플라이어로 육각 너트를 살짝 돌려 푼 뒤 호스를 옆으로 잡아 당겨 분리했습니다.

이제 가찌아 클래식 옆의 스팀 다이얼을 빼고

보일러와 스팀 노즐을 연결하는 육각 너트를 풀어줍니다.

17mm 스패너를 이용하라고 하는데, 저는 스패너가 없어서 플라이어를 이용해 풀다 보니 너트에 상처가 생겼습니다.

스팀 노즐의 육각 너트를 풀고 스팀 노즐을 본체 밖으로 빼 둡니다.

이제 바닥에 수건 등을 깔고 가찌아 클래식 본체를 뒤집어 놓은 뒤, 보일러를 고정하는 볼트를 풀어줍니다.

볼트 머리가 육각형으로 4mm 육각 렌치가 필요하며 4개를 모두 풀어줍니다.

보일러를 고정하는 볼트를 모두 풀었으면 가찌아 클래식 본체를 다시 뒤집어 보일러를 들어올려야 하는데, 저는 이 과정에서 걸리적거리는(?) 출수 호스를 본체 안쪽으로 잡아당겨 두었습니다.

이제 보일러를 조심스럽게 들어올리면 솔레노이드 밸브에 쉽게 접근할 수 있게 되며, 솔레노이드 밸브 옆면에 꽂혀 있는 전원 커넥터 2개도 분리해 둡니다.

참고로 두 개의 커넥터는 색상이 다르며, 어차피 AC 전원이니 순서는 상관없을 듯 싶지만 어쨌든 위쪽 커넥터는 검은색, 아래쪽 커넥터는 파란색 전선이 연결되어 있다는 순서를 기억해 두었습니다.

솔레노이드 밸브와 보일러를 연결하고 있는 볼트 2개를 풀면 솔레노이드 밸브를 떼어낼 수 있습니다.

떼어낸 솔레노이드 밸브 반대쪽에는 2개의 오링이 달려 있습니다.

핀셋이나 송곳 등으로 이 오링을 떼어 둡니다.

이제 솔레노이드 밸브 바깥쪽의 육각 너트를 풀어줍니다.

육각 너트를 풀면 검은색 몸체(코일)와 밸브 바디(금속 막대)가 분리됩니다.

밸브 바디 하단의 육각 너트를 풀고

밸브 막대와 하단의 금속 부품(입수구와 출수구가 연결된 부품)을 분리했습니다.

지금까지 살펴본 과정은 구글에서 'Gaggia Classic Solenoid Valve Cleaning' 등의 키워드를 검색한 뒤 표시되는 유튜브 영상이나 해외 자료들을 보고 진행한 것입니다.

일단 가찌아 클래식 보일러를 들어내는 과정, 혹은 솔레노이드 밸브를 분해하는 과정에서 크게 어려울 것은 없었지만, 아무래도 8~9년 가까이 고착되어 있던 너트들을 풀어내면서 생각보다 많은 힘이 필요했습니다.

특히 저는 육각 너트를 풀 렌치가 없어서 플라이어와 집게를 이용하다보니 특히 고착된 너트를 푸는 게 힘들었는데, 14mm와 17mm 렌치를 준비한다면 좀 더 편하고 안전하게 작업할 수 있을 것으로 보입니다.

솔레노이드 밸브 청소

일단 솔레노이드 밸브의 분해 작업은 완료했습니다.

가찌아 클래식 솔레노이드 밸브 청소를 다루는 유튜브/구글 자료들을 보면 대부분 이 부품(물이 보일러로 공급되고 밖으로 빠지는 통로 역할)에 석회질이 두껍게 고착되어 물이 막히는 증상이 발생한다고 합니다.

다만 제 커피머신의 솔레노이드 밸브에는 딱히 석회질이라고 할 만한 것들이 눈에 띄지 않았고, 백플러싱 과정에서 역류한 커피물이 만들어낸 것으로 보이는 까만 때가 옅은 막으로 덮인 정도였습니다.

이 솔레노이드 밸브 문제도 아닌가? 싶은 생각이 들었지만, 어쨌든 거의 9년만에 처음 열어 본 것인만큼 나무 이쑤시개를 이용해 두 개의 홀(화살표 표시)을 청소했고, 검은 막은 면봉과 칫솔을 이용해 청소해 주었습니다.

아울러 입수구와 출수구쪽을 컴프레셔 등 압축 공기를 이용해 불어주라고 되어 있었는데, 저는 컴프레셔가 없는 터라 입을 대고 바람을 세게 불어 주었습니다.

이 부품은 밸브 바디 안쪽에 들어있는 '플런저'라는 부품인데, 이 부품 역시 나무 이쑤시개와 칫솔로 가볍게 청소한 뒤 옆면의 작은 홀에 입을 대고 바람을 세게 불어 청소했습니다.

솔레노이드 밸브 내부에 석회질이 많이 고착되어 있을 경우, 석회질 제거제 등에 담가 청소하라고 되어 있습니다.

하지만 저는 이렇다할 석회질이 눈에 띄지 않았던 터라, 이 정도로 청소를 하고 물에 담가 세게 흔들어 주는 것으로 마무리했습니다.

조립은 분해의 역순으로 진행했고, 떼어 놓았던 오링을 꼼꼼히 챙겨 장착했으며, 풀었던 너트도 살짝 힘주어 재조립했습니다.

3WAY 솔레노이드 밸브 청소 완료

그리고 커피머신의 전원을 켜고 물을 흘려보내자, 막혀 있던 그룹헤드에서 물이 시원하게 내려옵니다.

청소 전에는 꽉 막힌 듯 한 두줄기의 물이 쫄쫄 흘러나오던 상태였는데, 그야말로 뻥 뚫린 듯, 시원했습니다!

그룹헤드로 내려오는 물의 양이 정상으로 돌아온 것을 확인한 뒤, 커피머신 청소용 태블릿을 넣고 백플러싱 청소 및 헹굼을 진행했습니다.

2020.12.28-커피머신 세척제, 지구를 보호하자 사용기. 가찌아 클래식 백플러싱 청소법과 세척효과

커피머신 청소용 태블릿으로 백플러싱 청소를 진행하고 보니, 물트레이에 까만 커피 가루와 석회질로 짐작되는 하얀 가루가 꽤 많이 딸려 나온 것을 볼 수 있었습니다.

이러한 일련의 상태로 미루어 짐작해 볼 때, 커피머신의 보일러 내부에는 석회질이 꽤 많이 침착되어 있으며, 평소 커피를 내리고 백플러싱으로 청소를 진행하는 과정에서 보일러 내부의 석회질 가루가 솔레노이드 밸브의 작은 통로를 막아 물이 쫄쫄 흐르는 증상으로 이어졌을 것으로 생각됩니다.

보일러를 들어내어 완전히 분해 청소하는 것이 가장 효과적인 석회질 제거 방법이겠지만, 일단 오늘은 커피머신 세척용 태블릿으로 백플러싱 청소를 하는 것으로 마무리했고, 세척 완료 후 정상으로 돌아온 커피머신으로 커피 한 잔 내려 마셨습니다.

마지막으로, 커피머신의 솔레노이드 밸브는 청소를 해 주는 것만으로 기능을 회복했지만, 솔레노이드 밸브의 수명이 다한 경우라면 밸브를 교체해 주어야 합니다.

구글에서 '가찌아 솔레노이드 밸브'로 검색해보니 하부 금속 부품까지 갖춰진 완전한 세트를 9만원 중반에 판매 중인 곳을 찾을 수 있었고, 이베이에서 '5316vn1'이라는 키워드로 검색해 보니 가격은 30~45달러 정도였으나 배송비가 상당히 비쌌습니다.

다만, 'serie588'이라는 키워드로 알리익스프레스 검색을 해보면, 하부 금속 노즐 대신 플라스틱 노즐이 달린 솔레노이드 밸브를 1만원대 초중반에 구매할 수 있으니, 이 부품을 구매해 하부 금속 부품만 바꾸면 상당히 저렴하게 교체할 수 있을 것으로 보입니다.

테슬라 모델3 퍼들 램프, 프로젝션 라이트로 교체 방법. 만족도 높은 드레스업 아이템

컴터맨 — Sun, 3 Aug 2025 21:29:57 +0900

테슬라 정품 퍼들램프 구입

테슬라 모델3 하이랜드를 구입 직후 여러가지 차량용 엑세서리들을 구입해 장착했는데, 대부분 기능성 액세서리들이었고, 드레스업을 목적으로 한 액세서리는 흰 색의 사이드 카메라 커버를 장착한 정도였습니다.

너무 밋밋한 것도 싫지만 너무 튀는 것도 부담스러워하는 터라, 차량 외부에 무언가 붙이는 것에 보수적인 편인데, 테슬라를 처음 구매했던 시기부터 정품 퍼들램프(프로젝션 램프)는 꽤 눈이 갔던 품목이었습니다.

퍼들램프(Puddle Lamp)는 양쪽 사이드 미러 하단, 또는 문 하단에 달려 있는 램프로 문을 열었을 때 차체 옆 바닥을 비춰주는 역할을 하는 램프인데, 테슬라 모델3용 별매품 퍼들램프는 TESLA 글씨가 투사되는 프로젝션 램프입니다.

제가 모델3 하이랜드를 구매할 당시에는 국내 테슬라샵에서는 판매되지 않았고, 타오바오 등의 중국 사이트에서 구입할 수 있었는데, 얼마 전부터 테슬라 공식 쇼핑몰에서 모델3용 프로젝션 라이트를 구입할 수 있게 되었습니다.

테슬라 모델3용 프로젝션 라이트는 운전석과 조수석의 부품 2개 1세트로 판매되고 있습니다.

현재 국내 쇼핑몰 가격은 5만원으로, 북미 쇼핑몰(65달러)보다 오히려 저렴하지만, 테슬라 쇼핑몰의 가격은 그때그때 달라지는 '싯가'인 만큼 언제든 바뀔 수 있습니다.

저는 주문 후 10일 정도 지나 작은 종이박스에 담긴 프로젝션 램프를 받아볼 수 있었습니다.

제가 받은 테슬라 모델3용 프로젝션 라이트의 품번은 2097851-00-A 입니다.

테슬라 관련 커뮤니티에서는 이 프로젝션 라이트의 품번이 바뀌었단 얘기도 있었는데, 이 품번으로 검색해 보니 전 세계 공통으로 쓰이는 품번으로 확인됩니다.

작은 박스안에는 운전석과 조수석, 2개의 프로젝션 램프가 단단히 고정되어 있습니다.

저는 앞좌석 2개만 교체할 생각으로 1세트를 구매했는데, 뒷좌석 2개까지 교체하려면 두 세트를 구매해야 합니다.

테슬라 프로젝션 라이트 교체

테슬라 모델3 프로젝션 라이트 교체 매뉴얼은 제품 구매 페이지에 연결된 링크를 통해 쉽게 확인할 수 있습니다.

테슬라 모델3 프로젝션 라이트는 좌우 구분이 되어 있습니다.

프로젝션 라이트에 붙여진 스티커에 L/R이 크게 적혀 있기도 하고, 몸체에 LH/RH가 양각으로 표시되어 있습니다.

프로젝션 라이트 교체 작업을 시작하기 전, 창문을 최대한 내려줍니다.

테슬라 매뉴얼에는 창문을 내리고, 교체 작업 중 문을 닫지 않도록 하라고 경고가 적혀 있는데, 경고를 지키지 않을 경우 유리가 깨지는 불상사가 발생할 수 있으니, 반드시 경고 사항을 준수합니다.

이제 문짝 하단에 달려 있는 퍼들 램프를 분리합니다.

플라스틱 헤라나 일자 드라이버 등을 문 앞쪽에서 뒤쪽 방향으로 쑥 밀어 넣고 젖히면 고정되어 있던 퍼들 램프가 분리됩니다.

다만 저는 처음에 내장재 손상을 염려해 플라스틱 헤라를 이용했는데, 플라스틱 헤라로는 퍼들 램프가 뽑히지 않았고, 결국 일자 드라이버를 쑥 찔러 넣자 쉽게 젖혀졌습니다.

분리된 퍼들 램프에는 커넥터가 연결되어 있고, 퍼들램프 몸체와 커넥터 사이에 일자 드라이버 등을 찔러 넣어 키를 누른 뒤 커넥터를 분리합니다.

다만, 문짝에서 나오는 커넥터의 전선 길이가 매우 짧은 편이라 퍼들 램프를 길게 뽑을 수 없으니, 틈새로 일자 드라이버 등을 넣어 키를 해제해야 합니다.

이제 새 프로젝션 램프에 커넥터를 연결합니다.

문이 열려 있는 상태에서 프로젝션 램프를 연결하기만 하면 바로 불이 들어옵니다.

커넥터 연결 후 프로젝션 램프 하단에 손을 대어 불이 들어오는지 확인해 봅니다.

이제 프로젝션 램프를 다시 문짝 하단에 밀어 넣습니다.

커넥터 전선의 길이가 매우 짧은 만큼, 프로젝션 램프의 장착 방향이 달라질 염려는 적은 편인데, 테슬라 매뉴얼에는 프로젝션 램프 옆면의 키와 차량 장착부의 홈을 맞춰 끼우라고 표시되어 있습니다.

그렇게 프로젝션 램프의 방향을 잘 잡고 커넥터쪽을 먼저 집어 넣고 걸어 준 뒤, 반대쪽을 꾹 누르면 됩니다.

반대쪽 문짝 역시 같은 방법으로 교체하면 됩니다.

테슬라 모델3용 프로젝션 램프의 교체 효과는 꽤 극적입니다.

사진 오른쪽은 차량 출고시 달려 있던 오리지널 퍼들 램프의 LED 불빛이고, 왼쪽이 교체한 프로젝션 램프인데 역시 프로젝션 램프의 또렷하고 집중되는 글씨가 눈에 확 띄어 만족스럽습니다.

어두운 밤 야외 주차장에서는 당연히 프로젝션 램프의 글씨가 또렷합니다.

아울러 조명이 있는 실내 주차장, 혹은 주간 야외 주차장에서도 글씨가 잘 보였고, 5만원의 재료값이 아깝지 않은 만족감을 줍니다ㅎㅎ

참고로 테슬라용 프로젝션 램프는 테슬라 정품 외에 알리익스프레스 등에서 여러 호환품을 구입할 수 있습니다.

알리산 프로젝션 램프의 경우 좀 더 가격이 저렴하고 로고 형태도 다양한 반면, 제품에 따라 프로젝션 램프 선명도 차이(전반적인 품질의 차이)가 있다고 합니다.

아울러 테슬라 모델3 퍼들램프의 커넥터가 빠지거나 고장 등으로 전원이 끊기면, 문닫힘 상태로 인식되어 창문이 끝까지 올라간 상태로 고정되는 문제가 발생하는 만큼, 저는 좀 더 신뢰할만한 테슬라 정품을 구입했는데 개인적으로는 또렷한 글씨에 매우 만족하고 있습니다.

본 리뷰는 아내의 지원을 받아 작성되었습니다.

테슬라 모델3 하이랜드 에어컨 필터 교체 방법. 루프트 LHC209필터 사용 후기

컴터맨 — Sun, 27 Jul 2025 22:02:59 +0900

14개월차 테슬라 모델3, 에어컨 필터 교체

얼마 전 테슬라 모델3 하이랜드의 에어컨 필터를 교체했습니다.

지난 해 5월에 차를 출고했으니 대략 14개월만에 에어컨 필터를 교체한 셈입니다.

예전 올란도 차량때는 저렴한 3M 활성탄 에어컨 필터를 6개월~1년에 한 번씩 갈아주곤 했고, 에어컨 필터도 올해 초에 구입해두긴 했는데, 테슬라는 에어컨 필터 위치가 좀 깊숙한 곳이라하여 차일피일 미루다보니 6개월을 묵혀두게 되었네요.

사실 그동안 테슬라의 공조기 모드를 수동으로 조작하며 타고 있었습니다.

테슬라 모델3를 인도받은 직후에는 공조기를 자동 모드로 설정해 둔 상태로 운행했는데, 버스나 트럭 등 대형 차량을 따라갈 때 매연 냄새가 실내로 많이(매우 많이) 유입되어 불편함이 컸습니다.

이런 매연 냄새는 테슬라 출고 후 얼마되지 않았을 때부터 느껴졌고, 때문에 AUTO 모드 대신 매번 모니터를 터치해 내기 순환/외기 유입 모드를 수동 설정해 사용했습니다.

외부에 노출된 내기 순환/외기 유입 물리 버튼을 눌러 바로 전환할 수 있는 다른 차량들과 달리 테슬라는 모니터 하단의 온도 버튼을 터치해 공조기 화면을 띄운 뒤 다시 내기/외기 모드 아이콘을 터치해 전환해야 하는 터라 번거롭긴했지만, 그것도 타다보니 적응해 그럭저럭 견딜만했습니다.

테슬라 모델3의 에어컨 필터

테슬라 모델3 순정 에어컨 필터는 테슬라 온라인 샵이나 서비스센터 등에서 구매할 수 있습니다.

에어컨 필터 가격은 개당 27830원인데, 모델3에는 2개가 들어가니 필터 가격만 대략 5만5천원 정도입니다.

가격도 가격인데, 제 출고 차량에 끼워져 있던 것과 똑같은 제품(AUTO 모드에서 매연 냄새가 그대로 유입되는 증상이 있는)이라 패스했습니다.

만(MANN) 필터(품번 FP25015)는 테슬라 오너들에게 매우 익숙하게 알려진 제품입니다.

(정확한 정보인지는 모르겠지만) 현재 테슬라 순정 필터 이전에 만 필터가 정식 납품되던 제품이고 품질도 믿을하다는게 오너들 사이의 중론입니다.

그리고 알리익스프레스에서 2개 1세트 가격이 대략 25달러로 테슬라 정품 필터에 비해 상대적으로 저렴합니다.

만 필터는 테슬라 오너들 사이에서 워낙 지명도가 있는 제품이고 저도 알리에서 주문 직전까지 갔지만, 결국 구매한 필터는 LUFT T헤파필터입니다.

사실 LUFTT 필터는 예전 올란도 시절부터 알고 있던 메이커였고, 헤파필터라는 제품 설명에 상당한 호기심과 매력을 느꼈던 제품이었지만 올란도에서 사용했던 3M 필터보다 가격이 월등히 비싸 직접 사 본적은 없었습니다.

다만 2개 1세트 가격이 4만원~4만5천원 선으로 테슬라 순정 필터보다 오히려 가격이 저렴합니다.

올란도 때는 굳이 비싼 필터보다는 저렴한 3M 필터를 자주 갈겠다는 생각이었는데, 이제는 오히려 저렴한 가격에 선뜻 구매했습니다.

물론 이보다 저렴한 테슬라 에어컨 필터들도 있지만, '테슬라 모델3 활성탄 필터' 등의 키워드로 검색하다보니, 가격이 저렴한 일명 '묻지마 활성탄 필터' 장착/사용 중 'VCFRONT_a447 실내 온도 조절 시스템 점검 필요' 경고 메시지와 함께 찬 바람이 나오지 않는 문제가 발생했고, 서비스센터 점검 결과 활성탄 필터에서 떨어져 나온 활성탄 가루가 라인을 막았다는 진단 사례들이 눈에 띄어 더 저렴한 필터, 특히 '묻지마 활성탄 필터'는 구매 대상에 아예 넣지 않았습니다.

루프트 필터는 두꺼운 비닐에 밀봉 상태로 포장되어 택배 박스에 담겨 도착했는데, 겉 비닐에 영문 상품 설명이 적혀 있습니다.

대충 읽어보면 0.3마이크로 미터의 초미세 먼지를 걸러내는 캐빈 필터로, 카본 필터를 통해 포름알데히드와 같은 휘발성유기화합물(VOC)까지 걸러내는 H11 등급의 필터이며, 정품 필터와 동급인 E11 등급으로 압력 손실이 적다는 등의 내용입니다.

포장지 반대편에는 H11등급의 필터에 카본 필터가 덧대어져 외부의 먼지나 디젤검뎅 등을 제거한다는 표기가 또 적혀 있습니다.

다 좋은 내용이긴 한데 국산 필터 포장에 한글은 단 한 글자도 없이, 굳이 이렇게까지 영문 표기할 필요가 있나 싶습니다.

테슬라 모델3 하이랜드 에어컨 필터 교체 방법

테슬라 에어컨 필터 교체 과정이 꽤 번거롭다는 얘기를 많이 들었던 터라, 작업을 시작하기 전 매뉴얼을 읽고 시작했습니다.

테슬라 모델3 에어컨 필터 매뉴얼은 인터넷에서 열어볼 수 있고, 테슬라 모니터 내부에서도 확인할 수 있습니다.

테슬라 차량에서 매뉴얼을 열려면 차량 정비 > 사용자 매뉴얼 항목을 터치하고

매뉴얼이 열리면 왼쪽 목록에서 정비 > 부품 및 액세서리 항목에서 찾을 수 있습니다.

매뉴얼은 에어컨 필터 교체 과정이 매우 상세하게 적혀 있지만, 나사 혹은 핀 등 잠금장치 설명은 모델3 하이랜드와 차이가 있으며 테슬라 모델3 하이랜드의 경우 커버를 열기 위한 플라스틱 헤라/플라스틱 카드만 준비하면 됩니다.

예전 어디선가, 테슬라 모니터에서 서비스 모드에 들어가면 에어컨 필터의 수명이 표시된다는 얘기를 들은 적이 있어 서비스 모드로 들어가 보니 건강상태 100%로 표시되는 군요.

테슬라 권장 실내 필터 교체 주기가 2년이고, 제가 14개월 정도 되었는데도 필터 건강상태가 100%라고 표시되는 것을 보면 딱히 의미를 둘 측정값은 아닌 듯 합니다.

에어컨 필터 교체를 시작하기 전, 공조기를 껐습니다.

공조기는 모니터 하단의 온도 항목 > 전원 버튼을 순서대로 눌러 끌 수 있는데, 저는 온도 항목을 길게 눌러 끄곤 합니다.

조수석 위치 조절 버튼을 눌러 조수석을 최대한 뒤로 뺍니다.

바닥에 깔아놓은 카 매트를 빼냈습니다.

2024.07.15-테슬라 모델3 하이랜드용 카매트, 3D 멀티 레이어 카매트 사용 후기

조수석 글로브 박스아래 커버를 분리합니다.

글로브 박스 아래 틈새에 플라스틱 헤라 등을 밀어넣고 아래로 살짝 힘을 주면 안쪽에서 핀이 분리됩니다.

커버 옆으로 플라스틱 카드를 쭉 옮겨가며 아래로 눌러 순서대로 핀을 분리하면 비교적 쉽게 커버가 떨어집니다.

커버 안쪽에는 풋등과 스피커가 장착되어 있어 두 커넥터를 분리해야 합니다.

풋등 커넥터는 잠금 스위치를 누르고 수평으로 잡아당겨 빼낼 수 있습니다.

스피커 커넥터는 커넥터를 수직으로 잡아당겨 빼는데, 좀 힘을 주어야 합니다.

센터 콘솔 우측 커버를 떼어냅니다.

앞서 글로브박스 하단 커버를 분리한 쪽의 틈에 손을 넣어 커버를 잡고 차량 뒤쪽 방향으로 찬찬히 잡아 당기면 안쪽에서 핀이 순서대로 분리됩니다.

이렇게 패널 안쪽에 핀이 많이 보이는 만큼 앞에서 부터 뒤쪽으로 찬찬히 잡아당기면 핀이 순서대로 분리됩니다.

센터 콘솔 우측 커버를 분리하고 차량 앞쪽 구석을 보면, 에어컨 필터 커버가 있습니다.

테슬라 매뉴얼에는 T20 나사를 풀어야 한다고 적혀 있지만 모델3 하이랜드에는 나사없이, 커버 하단의 스위치를 눌러 쉽게 분리할 수 있습니다.

에어컨 필터 커버를 열어 제거하면 안쪽에 에어컨 필터가 보입니다.

이렇게 보이는 필터 아래쪽에 또 한 장의 에어컨 필터가 들어가서 총 2장의 에어컨 필터를 사용하게 됩니다.

에어컨 필터 위쪽에 달려 있는 손잡이를 잡아 당기면, 위쪽 에어컨 필터를 쉽게 빼낼 수 있습니다.

아래쪽 에어컨 필터 역시 손잡이를 잡아 위로 들어올린 후 밖으로 빼내면 됩니다.

14개월 사용한 필터는 필터 군데군데 까맣게 오염되어 있고, 필터 주름쪽에는 나뭇잎이나 꽃가루 등의 먼지가 제법 끼어 있었습니다.

테슬라 출고 순정 에어컨 필터의 품번은 1813371-00-B입니다.

그런데, 이 순정 필터의 반대편을 육안으로 보면, 활성탄 필터인 듯 싶고, 활성탄 필터인데도 공조기 AUTO 상태에서 매연 냄새가 심하게 유입된 이유가 무엇인지, 영문을 모르겠네요.

루프트 필터는 한쪽 면이 하얀 헤파필터, 반대쪽에 검은색 활성탄 허니컴 필터가 부착되어 있습니다.

헤파필터의 경우, 정품 필터에 비해 두께는 얇아 보이이는데, 더 많이 접혀 있어(주름이 더 많아) 전체 필터 면적은 넓어 보입니다.

에어컨 필터 장착은 제거 방법의 역순, 위로 삐죽하게 튀어나와 있는 손잡이가 위쪽으로 향하게 밀어 넣고 바닥쪽으로 추락(?) 시킨 뒤

두 번째 필터도 똑같은 방법으로, 손잡이가 위로 향하게 밀어 넣어주면 됩니다.

마지막으로, 위아래에 삐죽하게 튀어나와 있는 필터 손잡이를 정리한 뒤 에어컨 필터 뚜껑을 잠가주면 됩니다.

이 에어컨 필터 뚜껑도 처음 열어보는 터라 다시 잠글 때 방향이 헷갈렸는데, 다행히 테슬라 조립 공정에서 누군가 흰색 펜으로 체크를 해 둔 덕에 빠르게 잠글 수 있었습니다.

이제 떼어 두었던 센터콘솔 우측 패널을 원래 자리에 조립해 주는데, 역시 위아래 많은 수의 핀들을 제자리에 맞춰졌는지 확인하고 툭툭 밀어넣어 잠가 줍니다.

글로브 박스 하단 커버에서 빼 두었던 스피커/풋등 커넥터를 끼운 뒤 원래 자리에 조립해 줍니다.

저는 커버 하단(차량 앞쪽으로 향하는)의 키 위치와 에어컨 송풍구의 스펀지 위치가 정확히 맞춰졌는지 확인한 후 결합을 완료했습니다.

이렇게 테슬라 모델3 하이랜드의 에어컨 필터 교체 작업이 완료되었습니다.

테슬라의 에어컨 필터 교체과정이 번거롭다는 얘기를 많이 들어왔던 터라, 난이도가 높기로 악명높은 르노 차량수준인가 했는데, 두 개의 커버 분리 난이도도 그리 어렵지 않았고, 에어컨 필터를 찌그려뜨려가며 넣는 방식도 아니라 개인적으로는 쉬운 작업이었습니다.

물론 글로브 박스 하단 커버에 연결된 풋등, 스피커 커넥터 분리 작업이 번거롭긴 하지만, 다음에는 5~10분 정도면 충분할 듯 싶습니다.

테슬라 에어컨 필터 교체 기록

에어컨 필터 교체 작업 후, 테슬라의 정비 기록에 에어컨 필터 작업을 업데이트 했습니다.

이 작업은 테슬라 모니터에서 차량 정비 > 정비 항목 으로 들어간 뒤

[실내 공기 필터 교체] 항목을 터치하면

표시되는 [정비 세부 정보] 페이지에서 [기록하기] > [확인] 버튼을 차례로 터치하면 됩니다.

이 작업을 통해 테슬라에 에어컨 필터 교체 날짜와 현재 누적 주행거리가 업데이트됩니다.

올란도를 탈 때는 스마트폰 차계부에 기록, 혹은 에어컨 필터 옆면에 빨간 펜으로 날짜를 적어두곤 했는데, 테슬라는 이런 면에서 편하네요ㅎㅎ

루프트 에어컨 필터 2주 사용 소감

루프트 에어컨 필터로 교체한 뒤 공조기를 AUTO 모드로 설정하고 2주가 지났고, 그동안 시내/고속도로 주행 등 1200km 남짓 운행했습니다.

앞서 언급한 바와 같이 테슬라 출고차에 달려 있던 순정 에어컨 필터의 경우, 트럭이나 버스 등을 따라 갈 때 매연 냄새 유입이 매우 심했고 결국 공조기를 수동으로 조작하며 다녔는데, 루프트 에어컨 필터의 경우 공조기 AUTO 모드에서 매연 냄새 유입은 확연히 체감될 정도로 적었습니다.

물론 가끔은 매연 냄새가 '희미하게' 느껴질 때도 있는데, 기존 테슬라 순정 필터의 그것과는 비교할 수 없을 정도(1:9 또는 2:8 수준) 였고 워셔액 알콜 냄새 유입 역시 마찬가지로 훨씬 적어 만족스럽습니다.

다만, 이 에어컨 필터 포스팅을 작성하면서 검색해보니, 다른 테슬라 오너들의 의견은 테슬라 순정 필터의 냄새 차단 능력이 루프트 필터에 비해 월등하다는 쪽이 압도적이라 좀 의아했습니다.

루프트 필터의 미세 먼지 제거 능력은 좋지만, 냄새 제거 능력은 순정 필터에 비해 '월등히 떨어지는 수준'이라는 게 중론인데, 저와 와이프가 순정 필터에서 겪었던 독한 매연 냄새는 무엇이었을까 싶을 정도로 완전히 정반대의 의견이었습니다.

이런 저런 상황을 종합해 보면, 제 테슬라 모델3 하이랜드의 출고 순정 필터가 불량품이거나, 혹은 장착이 잘못되어 내부에서 큰 틈새가 있었던 등의 문제로 짐작됩니다.

어쨌든 현재 루프트 테슬라 모델3용 에어컨 필터의 성능에 매우 만족하고 있지만, 완전히 다른 의견이 많은 만큼, 다음 필터는 다시 테슬라 순정 필터, 혹은 (구) 순정 필터였던 만 필터를 사용해 봐야겠습니다.

본 리뷰는 아내의 지원을 받아 작성되었습니다.

2011.04.20-초보의 아반떼 XD, 에어컨 필터 교환기

갤럭시 스마트폰 One UI 7.0 알림창 표시 방식 변경 방법.

컴터맨 — Sun, 13 Jul 2025 18:41:08 +0900

One UI 7.0 업데이트 이후, 알림창 표시

제가 현재 사용 중인 갤럭시 S21은, 출시된지 4년을 훌쩍 넘어 5년을 향해 달려가고 있습니다.

오래된 기종이다 보니 최신 스마트폰에 비하면 업데이트가 늦긴하지만, 그래도 보안 업데이트나 One UI 업데이트도 잊을만하면 도착하곤 하는데, 5월 말 즈음에 One UI 7.0으로 업데이트 되면서 UI 역시 상당부분 바뀌었습니다.

개인적으로 최신 스마트폰에 대한 욕심이 크지 않은터라, 오래된 스마트폰이라도 전화와 인터넷, 유튜브나 OTT 정도는 적당히 돌아가 주고, 좀 뜨겁고 배터리 사용 시간이 줄어들어도 그럭저럭 참고 지내는 수준인데, 어쨌든 UI가 좀 바뀌고 나니 뭔가 새로운 폰이 된 것 같아 신선한 느낌이 들었습니다.

다만 스마트폰 상단을 쓸어내려 알림창을 띄우는 방식에 변화가 생겼습니다.

예전에는 상단 아무곳이나 쓸어내리면 위쪽에 빠른 설정, 그 아래쪽에 각종 앱들의 알림이 함께 떴는데 One UI 7.0부터는 왼쪽 상단을 쓸어 내릴 때 알림이, 오른쪽 상단을 쓸어 내릴 때 설정창이 뜨는 방식으로 바뀌었습니다.

처음에는 화면 상단의 왼쪽/오른쪽 구분 방식에 적응하면 나름 편하겠다는 생각이 들긴 했지만, 앱 알림과 설정을 구분해 쓸어내리는 것에는 무던히 적응이 되지 않았고, 나중에는 알림이나 설정창이 표시된 상태에서 화면 상단을 좌우로 스와이프해 다른 항목을 호출해 사용하곤 했는데, 역시 불편했습니다.

한 화면에 빠른 설정과 알림창이 뜨는 기존 방식으로 되돌릴 방법을 찾아봤고, 알고나면 간단하지만 숨어 있는 설정을 발견할 수 있었습니다.

먼저 화면 오른쪽 상단을 쓸어내려 설정창을 호출합니다. 만일 알림창이 떴다면 화면 상단을 왼쪽으로 스와이프해 설정창을 호출합니다.

그리고 화면 상단의 아이콘 중 연필 아이콘을 터치한 뒤 [빠른 설정창 설정] 항목을 실행합니다.

[빠른 설정창 설정] 항목에서 [따로 보기]로 되어 있는 설정을 [함께 보기] 로 바꾼 뒤 상단의 뒤로 가기 버튼을 터치해 이전 화면으로 돌아갑니다.

이제 화면 오른쪽 상단의 [완료] 버튼을 터치하면 설정이 모두 완료됩니다.

이렇게 설정을 마치고 나면 화면 상단 오른쪽/왼쪽 위치에 상관없이, 상단 아무데나 쓸어내리면 빠른 설정과 알림창이 함께 표시되는 예전 방식으로 바뀌게 됩니다.

참고로 저는 [빠른 설정창 설정]에서 [기기 제어 및 미디어 출력 버튼] 항목을 [빠른 설정창 접었을 때 표시]로 사용 중입니다.

[기기 제어 및 미디어 출력 버튼] 항목을 설정하면 빠른 설정창 하단에 두 버튼이 추가됩니다.

[기기 제어] 항목의 경우 구글 홈/LG ThingQ 등 저희 집에서 사용 중인 IOT 기기를 호출/제어하는 용도로 유용하게 사용 중이며 [미디어 출력]의 경우 차량에 탔을 때나 블루투스 이어폰을 사용하다가 오디오 출력을 스마트폰 스피커로 바꾸는 용도로 자주 사용 중입니다.

마지막으로, 빠른 설정과 알림창을 함께 띄우는 방식을 One UI 7.0의 통합 방식으로 다시 되돌리고 싶을 경우, 알림창이 뜬 상태에서 다시 한 번 화면 상단을 아래로 쓸어내려 연필 모양의 수정 버튼을 찾아낼 수 있습니다.

아고다로 예약한 숙소 취소 수수료 환불 과정. 아고다 고객센터로 취소 수수료 면제 요청

컴터맨 — Thu, 1 May 2025 22:10:39 +0900

아고다로 국내 숙소 예약, 취소 수수료

얼마 전 해외 거주하는 친구가 오랫만에 한국을 방문한다는 연락을 받았고, 제가 살고 있는 대전 쪽으로 온다고 하여 만나기로 했습니다.

매우 오랫만에 만나는 친구인터라 대전에서 머무는 하루는 숙소를 잡아줘야겠다 생각했고, 네이버 가격 비교 검색을 통해 아고다 사이트로 호텔 한 곳을 예약, 결제했습니다.

이런 숙소 예약은 오랫만이었던 터라, 가격 비교 페이지에 표시되는 가격은 평일 기준이고 주말/공휴일 가격은 표시 가격보다 훌쩍 올라간다는 것도 오랫만에 인지했지만, 오랫만에 친구를 만날 생각에 빠르게 예약과 결제를 진행했습니다.

그렇게 아고다를 통해 호텔의 예약과 결제를 완료하고, 친구의 대전 방문을 기다리던 중 갑작스러운 일정 변경으로 인해 예약을 취소하게 되었습니다.

체크인 예정은 토요일, 예약 취소는 수요일 저녁에 진행하게 되었는데, 예약 취소는 진행되었지만 100%의 취소 수수료가 적용되면서 환불 금액은 0원으로 떴습니다.

취소 수수료 및 환불 금액 아래에 예약했던 호텔의 예약 취소 정책이 표시되었는데, '체크인 날짜 전 3일 이내 예약 취소 시 총 숙박 요금이 취소 요금으로 부과됩니다'라는 안내문만 떠 있었습니다.

체크인이 토요일 오후이고, 수요일 저녁에 예약 취소를 진행하는 것이니 이게 3일 이내에 해당하는 것인가? 아닌가? 잠시 생각했다가 3일 이내에 해당한다 하더라도 취소 수수료 일부 부담이 아닌, 결제 금액 100%가 취소 수수료로 부과되는 것은 좀 아니다 싶은 생각이 들었습니다.

호텔에 확인 후, 아고다 고객센터 연결

다만 해당 정책이 아고다의 것이 아닌, 해당 호텔의 예약 취소 정책이라 적혀 있었기에 호텔에 문의해 보기로 했고, 늦은 밤이었지만 호텔 특성상 프론트와 전화 연결이 바로 되었습니다.

아고다를 통해 토요일 예약을 했다가 방금 취소했는데 취소 수수료가 100% 부과되어 환불 금액이 0원이라 표시된다. 아고다에서는 이것이 호텔의 예약 취소 정책이라는데, 3~4일 전 예약 취소시 100% 취소 수수료 부과가 실제 호텔 정책인지 물었습니다.

호텔측 담당자는 예약자 이름 및 날짜를 확인했고, 예약 일자에 여유가 있으니 통상적으로 100% 환불이 가능하다. 다만 호텔측에서 아고다 쪽으로 연락할 수 있는 수단이 없으니 고객이 아고다로 연락해 다시 아고다에서 호텔로 확인 전화가 오도록 해야한다는 답변을 들었습니다.

아울러 타 예약 플랫폼의 경우 호텔측에서 업체로 연락할 수단이 있고, 대부분 호텔측에서 예약 플랫폼으로 연락해 취소를 도와주지만 아고다는 호텔 측에서 연락할 수 있는 방법이 전혀 없어 취소 수수료가 100%로 잡히는 문제가 종종 발생한다며, 대화 마지막 즈음에는 아고다는 이용하지 마시라는 안내(하소연?)까지 들을 수 있었습니다.

어쨌든 아고다 측에서는 취소 수수료가 호텔 측 정책이라 했는데, 호텔 측에서는 100% 환불을 약속했으니 아고다 고객 센터로 연락해 보기로 했습니다.

늦은 밤이기도 하고 고객센터 전화번호도 바로 보이지 않았기에, 일단 아고다 웹사이트의 도움말 센터를 찾아 들어갔습니다.

도움말 센터는 FAQ 형태의 게시물들 위주였는데, 다행히 상단에 [아고다 고객 센터에 연락하기] 메뉴가 보였고, 해당 페이지 안쪽에는 다시 카카오톡으로 연결되는 링크가 걸려 있었습니다.

다만, 포스팅을 작성하는 과정에서 해당 링크에 다시 들어와 보니 카카오톡 이동하기 메뉴가 보이지 않았는데, 이럴 때는 하단의 [아고다에 문의 연락] 링크를 클릭하면 진행할 수 있을 것으로 보입니다.

아고다 고객센터와 카카오톡 창이 열렸는데, 대부분의 고객센터와 마찬가지로 챗봇과 연결되었습니다.

저는 여기서 [연락/문의 방법]을 선택했고

다시 [아고다에 문의/연락] 항목을 선택했더니 아고다 로그인 페이지로 연결되는 링크가 떴는데, 아고다에 로그인 하고 예약 번호를 넣었더니, 이메일 주소가 맞지 않는다고 뜨는군요.

네이버 가격 비교 페이지를 통해 아고다 상품을 구매했으니, 이메일 주소는 해당 네이버 메일 주소를 입력하면 될 것 같았고, 메일 주소 입력 후 다시 예약 번호를 입력했습니다.

문의 또는 요청 사항을 입력해 달라는 안내에 '예약 취소 환불 요청'이라고 입력했고 다시 [환불 상태]를 선택했습니다.

이제 [본 예약은 환불 대상이 아닙니다] 라는 메시지가 떴고, 해당 예약과 관련해 추가 도움을 요청했습니다.

다시 해당 예약과 관련해 [연락/문의 방법]을 선택한 뒤 [아고다에 문의/연락]을 선택하자 '드디어' 아고다 고객센터의 운영 시간이 표시되었습니다.

이미 늦은 밤에 시작해 자정을 훌쩍 넘긴 시간이라 업무 시간에 아고다 고객센터와 연락되길 기대하고 잠자리에 들었습니다.

아고다 고객센터 채팅 상담, 취소 환불

아침 9시를 살짝 넘어 카카오톡 채팅 상담 메시지가 추가로 떴고, 상담원과 연결되어 문의 사항을 검토한다는 메시지가 떴습니다.

잠시 후 3일 이내 예약 취소시 예약 요금의 100%가 취소 요금으로 부과된다는 호텔 정책라고 안내되었고, 제휴사 측으로 취소 수수료 특별 면제 요청을 확인해 보겠다는 안내 메시지가 떴습니다.

예약 건을 취소한 사유를 알려달라는 답변으로 예약 일정이 변경되어 취소했으며, 이미 호텔측이 수수료없는 취소에 동의했다는 내용도 전달했습니다.

10여분 뒤 다시 제휴사 측에 연락해 보겠다는 답변, 다시 20여분이 지나 결과 답변이 돌아 왔는데, '제휴사에서 수수료 면제에 동의하지 않았습니다'라는 답변이 돌아왔습니다.

분명 지난 밤 호텔에 연락했을 때는, 아고다에서 연락이 오면 수수료 없이 취소처리해 주겠다는 답변을 들었고, 어찌된 일인가 싶어 호텔에 다시 전화를 걸어봤습니다.

밤에 통화했던 직원과는 다른 직원이 전화를 받았는데, 제가 지난 밤 상담한 내역(이름과 취소 가능 안내)이 메모되어 있었는지 바로 확인이 되었습니다.

그리고 그 프런트 직원으로 부터 '아고다에서 연락이 없었다'는 답변이 돌아왔습니다. 흠...

다시 아고다 고객센터 채팅창에, 아고다에서 온 연락이 없었으며, 연락오면 무료 취소에 동의하겠다는 의사 및 호텔 직원 이름과 연락처까지 전달했습니다.

30분 정도 지나, 호텔측에서 무료 취소에 동의했다는 답변과, 아고다 캐시로 환불 받을 것인지 물어와 기존 결제 수단으로 취소해달라고 요청했고, 환불처리가 완료되었다는 답변이 돌아왔습니다.

이렇게 아고다로 예약했던 숙소의 환불 처리가 완료되었습니다.

환불 처리가 완료된 뒤 생각해 보니, '3일 이내 취소시 100% 취소 수수료 부과'라는 정책이 호텔측의 예약 정책이란 표기를 확인하고, 호텔측에 먼저 연락해 환불 가능 여부를 확인한 게 다행이라는 생각이 들었습니다.

물론 '호텔측에서 취소 수수료 면제에 동의하지 않았다'는 아고다의 답변과, '아고다에서 연락이 없었다'는 호텔측의 정반대 답변이 매우 인상적이었는데, 역시나 국내 숙소인 호텔과 즉각적이고 원활한 의사소통이 가능했던 게 다행이다 싶고, 아고다 숙소 예약 취소 수수료 건은 호텔 쪽에 먼저 연락해 의사타진을 해 본 뒤 아고다 고객센터에 연락해 볼 것을 권합니다.

더함 삼탠바이미 이동식 티비거치대, MS11-231L-W 사용 후기

컴터맨 — Wed, 9 Apr 2025 20:57:55 +0900

짭탠바이미/삼탠바이미, 이동식 TV 스탠드

지난 해 여름, 안방에 유튜브/넷플릭스 시청용 TV가 하나 쯤 있었으면 좋겠다 싶은 생각이 들어 집에서 놀고 있던 27인치 모니터에 호매틱스 동글G 4K라는 동글을 연결해 사용 중입니다.

다만 침대에서 맞은 편 벽에 설치해 놓은 27인치 TV는 눈을 잔뜩 찌푸리고 봐야할 정도로 화면 크기가 작아 불편했고, 동글 구매 후 몇 번 TV를 보다가 점차 사용 빈도가 줄었습니다.

그렇게 여름에 안방으로 옮긴 27인치 모니터는 겨울이 다될 때까지 사용을 거의 않게 되었고, 그럴꺼면 안방에서 TV를 치우라는 마눌님의 잔소리를 몇 번 듣다가 결국 27인치 모니터를 거치할 이동식 스탠드를 구입하기로 했습니다.

삼탠바이미, 혹은 짭탠바이미로 불리는, 이동식 TV 스탠드들은 비슷하면서도 조금씩 다른 모양, 다양한 가격대의 제품들이 있었는데 저는 넥(거치대 상부)의 디자인이 좀 더 깔끔했던, 더함(TheHaam)의 '스마트 디스플레이 플로어 이동형 스탠드', MS11-231L-W 제품을 1월 초에 구매해 3달 남짓 사용 중입니다.

제가 구매한 더함 삼탠바이미, MS11-231L-W는 제품 가격이 8만원대 중반에 5천원의 화물 배송료를 지불했습니다.

이동식 TV 스탠드의 특성상, 키가 크고 부피가 큰 만큼 무게도 제법 나갈 것이라 짐작했는데, 실제 예상보다 훌쩍 무거운 박스에 담겨 도착했습니다.

박스를 풀어보니 안쪽에 TV 스탠드 기둥을 비롯한 부품들이 빼곡하게 담겨 있었으며, 골판지 완충재가 꼼꼼히 감싸고 있어 내용물 손상없이 깔끔한 상태로 도착했습니다.

튼실한 중량감, 깔끔한 삼탠바이미 거치대

골판지 포장재로 꼼꼼하게 감싼 포장 상태만큼, 더함 삼탠바이미 스탠드의 각 부속품들의 상태 역시 매우 깔끔했습니다.

흰색 유광 분체도장 상태도 매우 꼼꼼했으며, 전선이 통과하는 부분에는 플라스틱 캡이 씌워져 있었습니다.

TV의 무게를 지탱해야 하는 받침대도 매우 묵직했으며, 조립을 위해 받침대를 뒤집어보니 무게추의 역할을 하는 두꺼운 금속판의 가공 상태도 매우 깔끔했습니다.

높이 띄운 TV 모니터가 흔들리지 않도록 바닥판은 1cm 남짓한 철판으로 무게를 지탱합니다.

사실 그간 몇 번 봐왔던 이런 류의 제품들이 바닥면 등 무게를 받아야 하는 부분, 특히 내부의 잘 보이지 않는 부분에 녹슨 고철 수준의 금속 쓰레기(?)로 채운 경우 있었던 터라, 가공 상태가 멀쩡한 두꺼운 금속판은 당연하지만 신기(?)했습니다.

더함 삼탠바이미의 기둥 하부와 바닥판은 3개의 볼트를 이용해 고정합니다.

조립에 필요한 나사와 육각볼트, 육각 렌치 및 플라스틱 바퀴 등이 포함되어 있습니다.

75mm/100mm 사이즈의 베사 플레이트가 기본 제공되는데, TV 뒷면의 베사홀 간격이 200mm급인 경우 확장판을 추가 구매해야 합니다.

보다 저렴한 삼탠바이미 스탠드들도 많았지만, 저는 거실의 안마의자 옆에 세워두고 사용할 생각이었고, 때문에 삼탠바이미 뒷면을 자주 봐야할 상황이라, 좀 더 깔끔한 형태의 제품을 구매하고 싶었습니다.

그렇게 찾아본 더함 MS11-231W-L 스탠드의 경우 수직기둥과 연결되는 관절 부분이 보다 깔끔한 형태라 좀 더 비싼 가격을 지불했는데, 실제 이 관절부의 디자인이나 마감 상태는 매우 깔끔했습니다.

약간의 힘이 필요, 쉬운 조립 과정

더함 MS11-231W-L 스탠드에는 조립 방법이 상세하게 표시된 설치 매뉴얼이 제공되며, 조립 과정은 비교적 쉬운 편입니다.

먼저 바닥판을 뒤집어 다섯 개의 바퀴를 끼워줍니다.

더함 MS11-231W-L 스탠드에는 5개의 플라스틱 바퀴가 끼워지게 되는데, 바퀴의 지름이나 마감 상태가 무거운 스탠드를 원활히 굴리기에는 부족할 것 같다는 느낌이 듭니다.

바퀴 조립 후 바닥판에 기둥을 육각 너트 3개로 조립합니다.

저는 무릎 사이에 바닥판을 끼우고 한 손으로 기둥을 지지한 상태에서, 육각 너트 3개를 가조립한 뒤 완전히 조여 조립했는데, 바닥판과 기둥의 무게가 꽤 나가는 만큼, 가능하면 이 작업만큼은 두 사람이 진행하는 게 좋을 것 같습니다.

바닥판과 기둥의 조립 작업 후, 기둥 상부에 스탠드 목을 연결하며 역시 동봉된 육각볼트와 육각렌치로 작업하면 됩니다.

27인치 모니터 뒷면의 베사홀에 베사 플레이트를 부착했습니다.

제 모니터의 베사홀은 100mm 규격이었고, 더함 MS11-231W-L 스탠드의 베사 플레이트에는 75mm/100mm 규격으로 타공되어 있었습니다.

베사 플레이트 부착 완료한 모니터를 삼탠바이미 스탠드에 끼워주고, 주황색 잠금 스위치를 돌려 잠금 상태로 바꿔주면 됩니다.

다만, 이 주황색 잠금 스위치는 딸깍 고정되는 방식이 아니라, 헐렁하게 자리를 유지하는 느낌이라 불안한 감이 있었는데, 포스팅을 작성하면서 더함의 최근 판매 상품들을 살펴보니 베사 플레이트와 고정 장치 형태가 완전히 바뀌어 판매 중이었습니다.

이제 모니터의 어댑터 전선과 호매틱스 동글의 USB 전원 케이블을 바닥에서 위로 올려주었는데, 보다시피 전선을 기둥 안쪽으로 밀어넣어 '어느정도는' 깔끔한 전선 처리를 할 수 있습니다.

'어느정도 깔끔한 전선처리'가 가능하다 한 것은 어차피 어댑터 본체가 바닥에 드러나기 때문인데, 스탠드 별매 제품의 특성상 각자 전선처리에 더 신경을 쓰는 것 외에는 방법이 없을 듯 합니다.

기둥 내부로 통과한 전선은 스탠드 끝에서 밖으로 나와 모니터 뒷면과 호매틱스 동글에 연결했으며, 일반적인 모니터 암에서 흔히 볼 수 있는 전선 처리 방식입니다.

안정적인 모니터 거치

조립이 완료된 더함 MS11-231W-L 스탠드의 수직 기둥까지 높이는 대략 113cm 정도입니다.

참고로 이 스탠드의 관절은 수직으로 23~24cm 정도 높이를 조절할 수 있습니다.

모니터는 90도 피벗 상태로 돌려 사용할 수 있습니다.

개인적으로는 거치해 놓은 모니터를 잘 건드리지 않는 성격이라 피벗 상태로 사용한 적은 없지만, 유튜브 쇼츠 등의 세로 컨텐츠를 자주 보는 사람이라면 유용할 듯 합니다.

안마의자에 누워 바라보는 각도는 이 정도가 됩니다. 처음 27인치 모니터를 TV 용도로 사용하고자 했을 때는 화면 크기가 너무 작지 않을까 싶었지만, 역시 가까운 거리라 27인치 크기도 충분히 만족스럽게 사용 중입니다.

참고로 MS11-231W-L의 관절부는 육각렌치를 이용해 장력을 조절할 수 있습니다.

27인치 모니터의 경우 장력 조절을 전혀 하지 않은 상태에서도 처짐이나 흔들림 없이 3개월 남짓 매우 단단하게 사용하고 있으며 더 크고 무거운 모니터를 사용하는 경우라면 장력을 적당히 조절해 사용하면 될 것으로 보입니다.

참고로 제품 설명에는 최대 43인치, 17kg의 모니터까지 지지할 수 있다고 하는데, 저는 거실 한 가운데 설치해 놓고 사용하는 경우다 보니, 32인치 정도의 모니터가 허용 가능한 한계가 아닐까 싶습니다.

이동이 불편한 이동형(?) 스탠드

더함 MS11-231W-L 이동식 거치대를 3~4개월 남짓 사용하면서 전반적으로 만족하고 있습니다.

일단 스탠드 목을 비롯한 전체적인 만듦새가 깔끔하고 탄탄했으며, 하부 받침대의 든든한 무게감으로 인해 흔들리지 않는 안정감, (가벼운 27인치 모니터를 거치 중이지만 어쨌든) 목 관절 부분도 흔들림없이 탄탄하여 딱히 신경쓸 것 없이 만족하고 있습니다.

단, 원형 받침대 아래 5개의 바퀴는 움직임이 매우 둔하고 불편했습니다.

처음 스탠드를 조립하면서 바퀴의 외형을 봤을 때도 저렴하다는 느낌이었는데, 실제 지지해야 하는 스탠드+모니터의 무게에 비해 바퀴의 직경이 너무 작은 것인지 움직이는데 많은 힘이 필요합니다.

스르륵 움직인다는 제품 설명과 달리 목부분만 잡고 끌거나 밀어서는 하부 스탠드가 제대로 움직이지 않고, 사진과 같이 발로 하부 스탠드를 함께 밀거나 두 손으로 기둥 위쪽과 아래쪽을 동시에 잡고 밀어야 원활하게 움직일 수 있습니다.

제 경우 거실의 안마의자 옆에 붙박이처럼 두고 사용하는터라 그나마 불편함이 적지만, 집안에서 자주 옮겨가며 사용하려면 꽤 불편함을 느낄 듯 싶습니다.

참고로 12월말에 제품을 주문해 사용한 지 3~4개월 정도가 되었고, 포스팅을 작성하면서 제품 정보를 확인해 보니 바퀴나 베사 플레이트의 형태가 바뀐 것으로 보이는데, 최근 리뷰에서도 바퀴 움직임에 대한 사용자 평가는 많이 엇갈리는 듯 합니다.

어쨌든, 앞서 언급한 바와 같이 저는 붙박이처럼 사용 중이라 바퀴의 뻑뻑한 움직임으로 인한 불편은 크지 않고, 이외의 전반적인 포인트들은 만족스러운 바, 이동성이 중요한 사용자라면 개선된 바퀴의 굴림성을 확인 후 구매를 결정하면 좋을 듯 싶습니다.

본 리뷰는 아내의 지원을 받아 작성되었습니다.

분무량 줄어든 미니 가습기 진동자 청소 방법. 식초물로 가습기 진동자 청소 요령

컴터맨 — Sat, 29 Mar 2025 21:41:32 +0900

몇 달 사용 후 약해진 미니 가습기

저는 매장에서 미니 가습기를 두 어대씩 사용 중입니다.

겨울에는 당연히 매일 가동 하는데다, 평소 매장에 꽃을 두는 것을 좋아하는 마눌님 덕분에 한 여름을 제외한 3계절을 미니 가습기를 사용하고 있습니다.

사실 개인적으로는, 이런 미니 가습기보다는 좀 더 큼직한 정식(?) 가습기를 사용하고 싶지만 매장 내부가 협소하다보니 부피 큰 가습기는 적당치 않아 미니 가습기 여러 대를 사용 중입니다.

이 미니 가습기는 지난해 11월 즈음에 구입한 것으로, 가습 분사구가 2개인데다 물탱크 용량도 제법 큰 제품이라 만족스럽게 사용 중이었는데, 처음보다 분무되는 양이 눈에 띄게 줄었습니다.

겨우내 가습기를 열심히 가동하긴 했지만 그래도 불과 몇 달만에 분사되는 높이가 절반 이하로 줄어 든 것은 좀 빠른 감이 있었고, 진동자 주변을 살펴보니 처음에 반짝거리던 진동자는 석회질로 의심(?)되는 허옇고 꺼먼 덩어리들이 단단히 끼어 있었습니다.

식초로 미니 가습기 진동자 청소하기

가습기 진동자 위에 낀 오염물들은 보기보다 꽤 단단하게 엉겨 붙어 있었고, 가습기를 작동하는 과정에서 물기를 머금은 상태지만 도구를 이용해 긁어내기는 어려웠고, 자칫 도구를 이용해 진동자를 세게 누르다가는 진동자가 손상될 것 같았습니다.

그러다 꽤 오래전, 자동차 도장면 위에 떨어진 석회물 자국을 청소할 때 식초의 효과가 매우 좋았던 것을 떠올렸고, 진동자에 엉겨붙은 덩어리들은 수돗물의 석회 성분으로 짐작되던 터라, 식초를 이용해 청소해 보기로 했습니다.

2015.12.26-자동차에 떨어진 지하주차장 석회물 제거 방법. 식초로 주차장 시멘트물 제거 DIY

식초를 이용한 청소 방법이라지만 딱히 복잡할 것 없이, 가습기 작동을 멈춘 상태에서 진동자 위에 식초와 물을 1:2로 희석한 식초물 몇 방울을 떨어뜨렸습니다.

사실 식용 식초라 굳이 물에 희석할 것 까진 없겠다 싶은 생각이 들기도 했지만, 처음 해 보는 것이니 만큼 문제의 여지를 없애자는 생각에 물에 희석했습니다.

식초물을 떨어뜨리자, 짐작대로 진동자 표면에 붙어 있던 석회질이 식초와 반응하며 거품이 올라왔고, 1분가량 식초물과 반응하도록 기다렸습니다.

1분 남짓 반응한 뒤, 뭉툭하게 만든 이쑤시개를 이용해 진동자 표면을 살살 문질렀습니다.

원래는 면봉을 이용하려고 했지만 매장에 면봉이 없었던 터라 급한대로 이쑤시개를 이용했는데, 진동자 표면이 긁히지 않도록 힘을빼고 그야말로 살살살 몇 번 밀어주었습니다.

청소를 마친 후 휴지를 이용해 진동자에 뿌렸던 식초물을 회수했습니다.

식초물은 석회질과 잘 반응했지만, 아무래도 산도가 낮은 식용 식초를 물과 희석까지 한 상태다보니 한 번에 완전히 제거되지는 않아 한 번 더 식초물을 뿌렸고

식초물을 두 번 사용한 뒤, 진동자는 원래의 깨끗한 은색으로 돌아왔습니다.

미니 가습기 진동자 내부 청소

그렇게 진동자 청소를 완료한 뒤, 미니 가습기 내부의 코튼 스틱을 바꾸려고 내부의 코튼 스틱 커버와 코튼 스틱을 뺐습니다.

그러자 코튼 스틱과 맞닿는 진동자 면이 보이는데, 바깥쪽 보다는 덜하지만 안쪽에도 약간의 석회질 덩어리가 보여 안쪽으로도 식초물을 몇 방울 떨어뜨렸습니다.

이 미니 가습기의 경우 코튼 스틱을 고정하는 플라스틱 가이드 높이가 제법 되는 편이라, 면봉(이쑤시개)으로 문지르는 작업은 하지 않았고, 휴지를 돌돌 말아 뿌려두었던 식초물을 빨아들이는 것으로 청소 작업을 마무리했습니다.

식초물로 진동차 청소를 완료한 미니 가습기입니다.

왼쪽의 청소 전 사진과 비교해 보면 분무되는 습기의 높이나 세기에 확연한 차이가 보입니다.

매장에 있던, 1년 쯤 사용한 미니 가습기도 같은 방법으로 청소를 했습니다.

이 미니 가습기는 코튼 스틱 고정 플라스틱의 높이가 낮아 진동자 반대쪽이 더 잘 보였는데, 아무래도 더 오래 사용한 탓인지 진동자 뒷면에도 석회질 덩어리가 제법 보였습니다.

특히 이 미니 가습기는 청소 전에는 분무량이 그야말로 졸졸 삐져나오는 수준으로 약해져 있었는데, 청소 후에는 처음 구입했을 때만큼 분무량에 확연한 차이가 있었습니다.

저는 차에 떨어졌던 석회물 청소 기억을 떠올려 미니 가습기 청소에도 식초를 이용했는데, 포스팅 작성 중 검색을 해보니 여러 미니 가습기 제조사에서도 진동자 청소 시 식초를 이용하라는 가이드를 제공하고 있었습니다.

다만 제조사별로 별도의 희석 언급 없이 식초를 떨어뜨린 뒤 3~5분 작동시키라는 경우도 있었던 반면, 어떤 제조사는 종이컵 반컵 분량의 물에 식초를 2~3 방울 섞은 식초물을 면봉에 묻혀 닦아내라는 식으로, 식초 농도에 차이는 있었습니다.

저는 식초와 물을 1:2로 희석해 사용해 보니 식용으로 판매되는 식초라면 굳이 희석하지 않고 사용해도 되겠다 싶은 생각이 들기는 했는데, 그래도 불안한 경우라면 약간의 물에 희석해 사용하면 되겠습니다.

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