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후방카메라 :: 4
8년 사용한 후방카메라의 고장 약 2주전부터 후진기어를 넣으면 뒤쪽 영상 대신 뿌연 화면만 보이기 시작했습니다. 아반떼XD에 달았던 후방카메라를 올란도로 옮겨 온지도 벌써 4년, 아반떼XD에서 사용했던 시간까지 합하면 벌써 8년 가까이 사용한 후방카메라에 문제가 생겼네요. 처음에는 셀프세차를 하면서 고압수가 후방카메라 안쪽으로 들어간 것인가 싶었는데, 후방카메라에 손가락을 문질문질해보면 화면에 뭔가 어른어른 거리는게, 아마도 후방카메라 내부 렌즈가 떨어져 나간 듯 싶습니다. 뭐 침수된 것이든, 렌즈 내부가 떨어져 나간 것이든, 8년동안 쓴 후방카메라를 이제 보내주기로 합니다. 4년 전, 올란도에 후방카메라를 이식할 당시 가니시에 구멍을 뚫기 싫어서 번호판등 커버의 나사 구멍 하나를 넓혀 후방카메라를 장착..
미루다가 올리는, 올란도 후방카메라 설치 DIY 아반떼XD에 사용했던 후방카메라를 올란도에 옮겨 설치하기로 마음먹고, 후방카메라로 사용할 매립식 네비게이션, 트립 컴퓨터 등을 중고로 구입했습니다. 네비게이션은 실시간 교통정보가 지원되는 T-MAP을 애용하고 있던터라, 중고로 구입한 아이나비 R1은 단지 후방카메라용 모니터의 역할만 할 예정입니다. 다만 올란도의 라디오와 공조기 상태를 표시하는 트립모니터를 네비게이션 화면에 연동시키는 트립 컴퓨터까지 중고로 구하느라 작업이 꽤 늦어져 버렸네요. 어쨌든 올란도의 후방카메라와 네비게이션 매립에 필요한 재료는 모두 구비된 상태, 마침 전후방 블랙박스도 구매한터라 두 가지 설치 작업을 하루에 진행했습니다. 전후방 블랙박스, 루카스 LK-9300 Duo의 설치 과정..
가격이 부담스러운 올란도 순정 네비게이션 지난 7월 올란도를 구입하기 위해 옵션을 결정하던 당시, 올란도의 순정 네비게이션을 잠시 알아보다가 금새 포기하고 옵션에서 빼버렸습니다. 일단 DMB 기능과 후방카메라 기능을 함께 포함된 올란도의 7인치 순정 네비게이션의 가격이 127만원으로 상당히 고가입니다. 사실 저에게 네비게이션은 선택이 아닌 필수품이지만, 오래전부터 실시간 교통정보가 반영되는 T-MAP을 애용하고 있었기에 127만원씩 내고 순정 네비게이션을 달고 싶지 않았고, 50~60만원 남짓하는 사제 매립 네비게이션에도 별 관심이 없었습니다. 덕분에 제 올란도의 콘솔에는 차량 실내기기 조작과 오디오 상태 등을 보여주는 얇은 트립 디스플레이만 달려 있었습니다. 하지만 올란도를 구입한지 얼마 지나지 않아,..
아반떼XD, 장착했던 부품을 하나둘 떼어내다 쉐보레 올란도 신차 계약을 진행하면서, 보유하고 있던 아반떼XD는 중고 차량으로 판매하기로 했습니다. 이미 중고 딜러 몇명에게 아반떼XD의 대략적인 상담을 마친 상태였는데, 올란도 계약을 진행한 영업사원이 소개해 준 중고 딜러가 가격 조건이 가장 좋았습니다. 게다가 아반떼XD의 판매를 신차 구매와 맞물려 진행하다 보니 아무래도 서류 준비나 매매 진행 등의 절차도 간편하게 진행할 수 있었습니다. 아반떼XD를 넘기기 전 DIY로 장착했던 부품들은 대부분 떼어내는 작업을 진행했고, 오늘 포스팅은 아반떼XD의 후방카메라 제거 과정입니다. 역시 며칠 전 아반떼XD 카오디오 교체 요령 포스팅과 같이 설치가 아닌 제거 과정의 사진을 찍어두었는데, 간략하지만 아반떼XD에 후..
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